{"id":5646,"date":"2022-02-01T15:12:51","date_gmt":"2022-02-01T20:12:51","guid":{"rendered":"https:\/\/gomaterials.com\/?p=5646"},"modified":"2022-02-01T15:12:51","modified_gmt":"2022-02-01T20:12:51","slug":"les-impacts-de-la-penurie-de-camionneurs-sur-les-couts-de-lamenagement-paysager-en-2022","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/blogue\/les-impacts-de-la-penurie-de-camionneurs-sur-les-couts-de-lamenagement-paysager-en-2022\/","title":{"rendered":"Les impacts de la p\u00e9nurie de camionneurs sur les co\u00fbts de l\u2019am\u00e9nagement paysager en 2022"},"content":{"rendered":"

\"P\u00e9nurie<\/p>\n

Les commandes et les contrats continuent \u00e0 affluer. Votre \u00e9quipe de vente est au comble du bonheur en raison du boom dans l\u2019industrie… pendant ce temps, l\u2019\u00e9quipe des op\u00e9rations s\u2019arrache les cheveux en tentant de coordonner la logistique\u2026 en raison de la p\u00e9nurie de camionneurs.\u00a0Un rapport r\u00e9cent d\u2019IBIS pr\u00e9voit une hausse de la demande en am\u00e9nagement paysager jusqu\u2019en 2026<\/a>\u00a0(lire en anglais). Le maillon faible de l\u2019approvisionnement dans l\u2019industrie d’am\u00e9nagement paysager demeure la p\u00e9nurie de camionneurs autant ici que chez nos voisins du Sud.<\/p>\n

La rel\u00e8ve n\u2019est pas assez importante pour compenser les nombreux d\u00e9parts \u00e0 la retraite. Les grosses entreprises de camionnage font \u00e9tat d\u2019un roulement de personnel de 90\u00a0%<\/a>\u00a0(lire en anglais) et anticipent une croissance dans les deux chiffres du nombre de postes \u00e0 combler cette ann\u00e9e<\/a>\u00a0(lire en anglais).\u00a0Cette triste situation appelle \u00e0 la mise en place de strat\u00e9gies de contournement. Voici un aper\u00e7u de l\u2019effet potentiel de cette p\u00e9nurie sur le transport de mat\u00e9riaux v\u00e9g\u00e9taux\u00a0:<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

R\u00e9percutions sur les horaires et les co\u00fbts <\/span><\/strong><\/h3>\n<\/div>\n

La rapidit\u00e9 avec laquelle vous recevez votre approvisionnement est en grande partie responsable de votre capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser vos installations dans les d\u00e9lais. Malheureusement, la situation actuelle risque d\u2019interrompre vos projets et de retarder vos \u00e9ch\u00e9anciers en plus d\u2019augmenter vos co\u00fbts.<\/p>\n

La pand\u00e9mie a pouss\u00e9 \u00e0 la retraite un grand nombre de camionneurs plus \u00e2g\u00e9s. Le risque de contracter la maladie demeurait trop \u00e9lev\u00e9. Ensuite, la nature essentielle de leur travail et le trop grand nombre d\u2019heures de travail demand\u00e9es ont suffi \u00e0 en convaincre plusieurs de prendre une retraite anticip\u00e9e.<\/p>\n

De plus, l\u2019obligation vaccinale pour tous les camionneurs qui franchissent la fronti\u00e8re pourrait pousser jusqu\u2019\u00e0 10\u00a0% des travailleurs \u00e0 quitter l\u2019industrie<\/a>\u00a0(lire en anglais).<\/p>\n

Tous ces facteurs combin\u00e9s cr\u00e9ent une situation qui n\u00e9cessitera des calculs suppl\u00e9mentaires en 2022. Votre client\u00e8le, habitu\u00e9e \u00e0 des d\u00e9lais d\u2019ex\u00e9cution rapides, devra se pr\u00e9parer \u00e0 payer plus alors que 74\u00a0% des camionneurs s\u2019attendent \u00e0 une hausse des tarifs cette ann\u00e9e<\/a>\u00a0(lire en anglais).<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

Les s\u00e9lections de plantes vari\u00e9es rallongent chaque projet <\/span><\/strong><\/h3>\n<\/div>\n

Davantage d\u2019installations paysag\u00e8res requi\u00e8rent une s\u00e9lection de nombreuses vari\u00e9t\u00e9s de plantes. Que ce soit en raison des p\u00e9nuries de plantes<\/a>\u00a0(lire en anglais) ou du choix de plus en plus r\u00e9pandu de se tourner vers la polyculture, les p\u00e9pini\u00e8res peinent \u00e0 rattraper leur retard.<\/p>\n

Recevoir l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de chaque commande en une seule livraison devient peu probable. Votre facture totale risque d\u2019\u00eatre plus difficile \u00e0 dig\u00e9rer. Davantage d\u2019arr\u00eats chez plusieurs fournisseurs, plus d\u2019heures de travail pour les chauffeurs, donc plus de frais de transport pour chaque projet.<\/p>\n

La tendance est au x\u00e9ropaysagisme et aux plantes indig\u00e8nes. L\u2019industrie n\u2019a d\u2019autre choix que de s\u2019y adapter au plus vite.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

Les frais g\u00e9n\u00e9raux compliquent les choses <\/span><\/strong><\/h3>\n<\/div>\n

De nombreuses entreprises de transport signalent des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s, car elles augmentent les salaires pour rester comp\u00e9titives dans le march\u00e9 du travail actuel<\/a>\u00a0(lire en anglais). Les hausses de salaire se traduiront par des co\u00fbts de transport plus importants. Les livraisons seront tout simplement plus ch\u00e8res et ce sont les clients qui finiront par \u00e9ponger les co\u00fbts.<\/p>\n

Les salaires ne seront pas les seuls \u00e0 augmenter. Bloomberg fait \u00e9tat d\u2019un bond de 7\u00a0% de l\u2019inflation aux \u00c9tats-Unis pour d\u00e9cembre dernier, tout indique que cette tendance se poursuive en 2022. Les loyers des installations d\u2019entreposage et le prix de l\u2019essence sont aussi en hausse. Ce sont les paysagistes qui devront vraisemblablement payer plus pour les services de transport.<\/p>\n

Vous devez donc garder en t\u00eate que le transport occupera une plus grosse proportion de vos frais d\u2019exploitation cette ann\u00e9e.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n

Quelques \u00e9tapes \u00e0 suivre pour surmonter la p\u00e9nurie\u00a0<\/span><\/strong><\/h3>\n<\/div>\n
\n
\u00c9vitez les frais suppl\u00e9mentaires gr\u00e2ce \u00e0 une bonne planification\u00a0 <\/span><\/b><\/h5>\n<\/div>\n

En tant que propri\u00e9taire d\u2019entreprise de paysagement, vous entretenez certainement de bonnes relations avec les entreprises de transport avec lesquelles vous faites affaire. Demandez-leur ce qu\u2019elles entrevoient pour 2022. Ont-elles perdu beaucoup d\u2019employ\u00e9s\u2009? Leurs plages de disponibilit\u00e9s se remplissent-elles rapidement\u2009? \u00c0 quelle distance sont les p\u00e9pini\u00e8res o\u00f9 elles vont chercher les plantes de leurs autres clients\u2009?<\/p>\n

Poser ces questions vous permettra de mettre en place une strat\u00e9gie de facturation et de r\u00e9servation de transport cette ann\u00e9e. Peut-\u00eatre avez-vous l\u2019habitude d\u2019appeler votre chauffeur pour un travail d\u2019une journ\u00e9e lors de contrats de derni\u00e8re minute. Vous devrez peut-\u00eatre payer une prime pour le m\u00eame service. Planifiez pour \u00e9viter les frais de transport suppl\u00e9mentaires.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
Envisagez les locations \u00e0 long terme pour obtenir des prix r\u00e9duits<\/span><\/b><\/h5>\n<\/div>\n

Chez les entreprises de transport en am\u00e9nagement paysager, le t\u00e9l\u00e9phone ne d\u00e9rougit pas. Si vous pouvez pr\u00e9voir lors de quels mois vous serez le plus occup\u00e9, envisagez des locations \u00e0 long terme pour obtenir des prix r\u00e9duits.<\/p>\n

Puisque vous allez faire appel aux services de la m\u00eame entreprise pour plusieurs livraisons quotidiennes, une entente qui vise \u00e0 louer leurs services \u00e0 plein temps pourrait vous avantager tous les deux.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
Combinez les commandes, ou trouvez des fournisseurs qui peuvent vous procurer tous vos mat\u00e9riaux d\u2019un seul coup <\/span><\/b><\/h5>\n<\/div>\n

Vous perdez temps et argent si un seul camion fait tous les allers-retours avec la m\u00eame p\u00e9pini\u00e8re pour diff\u00e9rentes commandes. Combinez vos commandes ou privil\u00e9giez un fournisseur qui pourra vous fournir tout votre mat\u00e9riel en m\u00eame temps. En r\u00e9duisant les distances, vous \u00e9conomisez sur les frais de transport.<\/p>\n

La communication entre votre \u00e9quipe de vente et vos op\u00e9rations doit \u00eatre maximale pour vous permettre de r\u00e9aliser ces \u00e9conomies. Les contrats de derni\u00e8re minute peuvent toujours arriver, mais id\u00e9alement, les deux d\u00e9partements devraient pr\u00e9voir quelles commandes ils peuvent s\u2019attendre \u00e0 recevoir. Plus t\u00f4t votre \u00e9quipe de vente avisera les op\u00e9rations des commandes probables, plus la planification de la logistique se fera sans tracas.<\/p>\n

 <\/p>\n

\n
Optimisez votre approvisionnement pour compenser l\u2019augmentation des co\u00fbts de transport\u00a0 <\/span><\/b><\/h5>\n<\/div>\n

Malgr\u00e9 tous vos efforts, les options locales pour vos livraisons restent limit\u00e9es. S\u2019il vous est impossible de r\u00e9duire ces frais, concentrez-vous plut\u00f4t sur l\u2019optimisation de votre approvisionnement.<\/p>\n

Concentrez-vous sur les chiffres que vous contr\u00f4lez. Les co\u00fbts de transport vont certainement augmenter, alors pourquoi ne pas r\u00e9duire vos co\u00fbts d\u2019approvisionnement en externalisant une partie de vos activit\u00e9s commerciales pour gagner du temps\u2009? Consid\u00e9rez GoMaterials<\/a> pour \u00e9conomiser. Chez GoMaterials, nous prenons en charge la recherche, la comparaison de prix, le contr\u00f4le de la qualit\u00e9 et l\u2019organisation logistique pour tous vos besoins en approvisionnement de plantes.<\/p>\n

En r\u00e9sum\u00e9, l\u2019industrie traverse une p\u00e9riode d\u2019\u00e9volution dynamique. Absolument tout, de l\u2019approvisionnement \u00e0 la facturation en passant par le transport, fait l\u2019objet d\u2019une r\u00e9\u00e9valuation. Mais le gel n\u2019atteint pas les racines profondes. Un jour, nous regarderons en arri\u00e8re pour nous \u00e9merveiller de tout ce que l\u2019industrie aura r\u00e9ussi \u00e0 surmonter pour paver la voie d\u2019une nouvelle \u00e8re pour le paysagement.<\/p>\n

***<\/p>\n

Quels autres d\u00e9fis devrez-vous surmonter cette ann\u00e9e\u2009? Dites-le-nous sur Facebook<\/a>\u2009!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Les commandes et les contrats continuent \u00e0 affluer. Votre \u00e9quipe de vente est au comble du bonheur en raison du boom dans l\u2019industrie… pendant ce temps, l\u2019\u00e9quipe des op\u00e9rations s\u2019arrache les cheveux en tentant de coordonner la logistique\u2026 en raison de la p\u00e9nurie de camionneurs.\u00a0Un rapport r\u00e9cent d\u2019IBIS pr\u00e9voit une hausse de la demande en am\u00e9nagement paysager jusqu\u2019en 2026\u00a0(lire en anglais). Le maillon faible de l\u2019approvisionnement dans l\u2019industrie d’am\u00e9nagement paysager demeure la p\u00e9nurie de camionneurs autant ici que chez nos voisins du Sud. La rel\u00e8ve n\u2019est pas assez importante pour compenser les nombreux d\u00e9parts \u00e0 la retraite. Les grosses entreprises de camionnage font \u00e9tat d\u2019un roulement de personnel de 90\u00a0%\u00a0(lire en anglais) et anticipent une croissance dans les deux chiffres du nombre de postes \u00e0 combler cette ann\u00e9e\u00a0(lire en anglais).\u00a0Cette triste situation appelle \u00e0 la mise en place de strat\u00e9gies de contournement. Voici un aper\u00e7u de l\u2019effet potentiel de cette p\u00e9nurie sur le transport de mat\u00e9riaux v\u00e9g\u00e9taux\u00a0:   R\u00e9percutions sur les horaires et les co\u00fbts La rapidit\u00e9 avec laquelle vous recevez votre approvisionnement est en grande partie responsable de votre capacit\u00e9 \u00e0 r\u00e9aliser vos installations dans les d\u00e9lais. Malheureusement, la situation actuelle risque d\u2019interrompre vos projets et de retarder vos \u00e9ch\u00e9anciers en plus d\u2019augmenter vos co\u00fbts. La pand\u00e9mie a pouss\u00e9 \u00e0 la retraite un grand nombre de camionneurs plus \u00e2g\u00e9s. Le risque de contracter la maladie demeurait trop \u00e9lev\u00e9. Ensuite, la nature essentielle de leur travail et le trop grand nombre d\u2019heures de travail demand\u00e9es ont suffi \u00e0 en convaincre plusieurs de prendre une retraite anticip\u00e9e. De plus, l\u2019obligation vaccinale pour tous les camionneurs qui franchissent la fronti\u00e8re pourrait pousser jusqu\u2019\u00e0 10\u00a0% des travailleurs \u00e0 quitter l\u2019industrie\u00a0(lire en anglais). Tous ces facteurs combin\u00e9s cr\u00e9ent une situation qui n\u00e9cessitera des calculs suppl\u00e9mentaires en 2022. Votre client\u00e8le, habitu\u00e9e \u00e0 des d\u00e9lais d\u2019ex\u00e9cution rapides, devra se pr\u00e9parer \u00e0 payer plus alors que 74\u00a0% des camionneurs s\u2019attendent \u00e0 une hausse des tarifs cette ann\u00e9e\u00a0(lire en anglais).   Les s\u00e9lections de plantes vari\u00e9es rallongent chaque projet Davantage d\u2019installations paysag\u00e8res requi\u00e8rent une s\u00e9lection de nombreuses vari\u00e9t\u00e9s de plantes. Que ce soit en raison des p\u00e9nuries de plantes\u00a0(lire en anglais) ou du choix de plus en plus r\u00e9pandu de se tourner vers la polyculture, les p\u00e9pini\u00e8res peinent \u00e0 rattraper leur retard. Recevoir l\u2019int\u00e9gralit\u00e9 de chaque commande en une seule livraison devient peu probable. Votre facture totale risque d\u2019\u00eatre plus difficile \u00e0 dig\u00e9rer. Davantage d\u2019arr\u00eats chez plusieurs fournisseurs, plus d\u2019heures de travail pour les chauffeurs, donc plus de frais de transport pour chaque projet. La tendance est au x\u00e9ropaysagisme et aux plantes indig\u00e8nes. L\u2019industrie n\u2019a d\u2019autre choix que de s\u2019y adapter au plus vite.   Les frais g\u00e9n\u00e9raux compliquent les choses De nombreuses entreprises de transport signalent des co\u00fbts plus \u00e9lev\u00e9s, car elles augmentent les salaires pour rester comp\u00e9titives dans le march\u00e9 du travail actuel\u00a0(lire en anglais). Les hausses de salaire se traduiront par des co\u00fbts de transport plus importants. Les livraisons seront tout simplement plus ch\u00e8res et ce sont les clients qui finiront par \u00e9ponger les co\u00fbts. Les salaires ne seront pas les seuls \u00e0 augmenter. Bloomberg fait \u00e9tat d\u2019un bond de 7\u00a0% de l\u2019inflation aux \u00c9tats-Unis pour d\u00e9cembre dernier, tout indique que cette tendance se poursuive en 2022. Les loyers des installations d\u2019entreposage et le prix de l\u2019essence sont aussi en hausse. Ce sont les paysagistes qui devront vraisemblablement payer plus pour les services de transport. Vous devez donc garder en t\u00eate que le transport occupera une plus grosse proportion de vos frais d\u2019exploitation cette ann\u00e9e.   Quelques \u00e9tapes \u00e0 suivre pour surmonter la p\u00e9nurie\u00a0 \u00c9vitez les frais suppl\u00e9mentaires gr\u00e2ce \u00e0 une bonne planification\u00a0 En tant que propri\u00e9taire d\u2019entreprise de paysagement, vous entretenez certainement de bonnes relations avec les entreprises de transport avec lesquelles vous faites affaire. Demandez-leur ce qu\u2019elles entrevoient pour 2022. Ont-elles perdu beaucoup d\u2019employ\u00e9s\u2009? Leurs plages de disponibilit\u00e9s se remplissent-elles rapidement\u2009? \u00c0 quelle distance sont les p\u00e9pini\u00e8res o\u00f9 elles vont chercher les plantes de leurs autres clients\u2009? Poser ces questions vous permettra de mettre en place une strat\u00e9gie de facturation et de r\u00e9servation de transport cette ann\u00e9e. Peut-\u00eatre avez-vous l\u2019habitude d\u2019appeler votre chauffeur pour un travail d\u2019une journ\u00e9e lors de contrats de derni\u00e8re minute. Vous devrez peut-\u00eatre payer une prime pour le m\u00eame service. Planifiez pour \u00e9viter les frais de transport suppl\u00e9mentaires.   Envisagez les locations \u00e0 long terme pour obtenir des prix r\u00e9duits Chez les entreprises de transport en am\u00e9nagement paysager, le t\u00e9l\u00e9phone ne d\u00e9rougit pas. Si vous pouvez pr\u00e9voir lors de quels mois vous serez le plus occup\u00e9, envisagez des locations \u00e0 long terme pour obtenir des prix r\u00e9duits. Puisque vous allez faire appel aux services de la m\u00eame entreprise pour plusieurs livraisons quotidiennes, une entente qui vise \u00e0 louer leurs services \u00e0 plein temps pourrait vous avantager tous les deux.   Combinez les commandes, ou trouvez des fournisseurs qui peuvent vous procurer tous vos mat\u00e9riaux d\u2019un seul coup Vous perdez temps et argent si un seul camion fait tous les allers-retours avec la m\u00eame p\u00e9pini\u00e8re pour diff\u00e9rentes commandes. Combinez vos commandes ou privil\u00e9giez un fournisseur qui pourra vous fournir tout votre mat\u00e9riel en m\u00eame temps. En r\u00e9duisant les distances, vous \u00e9conomisez sur les frais de transport. La communication entre votre \u00e9quipe de vente et vos op\u00e9rations doit \u00eatre maximale pour vous permettre de r\u00e9aliser ces \u00e9conomies. Les contrats de derni\u00e8re minute peuvent toujours arriver, mais id\u00e9alement, les deux d\u00e9partements devraient pr\u00e9voir quelles commandes ils peuvent s\u2019attendre \u00e0 recevoir. Plus t\u00f4t votre \u00e9quipe de vente avisera les op\u00e9rations des commandes probables, plus la planification de la logistique se fera sans tracas.   Optimisez votre approvisionnement pour compenser l\u2019augmentation des co\u00fbts de transport\u00a0 Malgr\u00e9 tous vos efforts, les options locales pour vos livraisons restent limit\u00e9es. S\u2019il vous est impossible de r\u00e9duire ces frais, concentrez-vous plut\u00f4t sur l\u2019optimisation de votre approvisionnement. Concentrez-vous sur les chiffres que vous contr\u00f4lez. Les co\u00fbts de transport vont certainement augmenter, alors pourquoi ne pas r\u00e9duire vos co\u00fbts d\u2019approvisionnement en externalisant une partie de vos activit\u00e9s commerciales pour gagner du temps\u2009? Consid\u00e9rez GoMaterials pour \u00e9conomiser. Chez GoMaterials, nous […]<\/p>\n","protected":false},"author":18,"featured_media":5673,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"inline_featured_image":false,"footnotes":""},"categories":[26,39],"tags":[],"class_list":["post-5646","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-blogue","category-paysagement"],"acf":[],"yoast_head":"\nLes impacts de la p\u00e9nurie de camionneurs sur les co\u00fbts de l\u2019am\u00e9nagement paysager en 2022<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"D\u00e9couvrez l'effet que la p\u00e9nurie de camionneurs en Am\u00e9rique du Nord aura sur les co\u00fbts de transport de l'am\u00e9nagement paysager cette ann\u00e9e.\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Les impacts de la p\u00e9nurie de camionneurs sur les co\u00fbts de l\u2019am\u00e9nagement paysager en 2022\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"D\u00e9couvrez l'effet que la p\u00e9nurie de camionneurs en Am\u00e9rique du Nord aura sur les co\u00fbts de transport de l'am\u00e9nagement paysager cette ann\u00e9e.\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"Go Materials\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-02-01T20:12:51+00:00\" \/>\n<meta property=\"og:image\" content=\"https:\/\/gomaterials.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/AdobeStock_157451997.jpeg\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:width\" content=\"1200\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:height\" content=\"801\" \/>\n\t<meta property=\"og:image:type\" content=\"image\/jpeg\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Maxime Leonard\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"\u00c9crit par\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Maxime Leonard\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"6 minutes\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/\",\"url\":\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/\",\"name\":\"Les impacts de la p\u00e9nurie de camionneurs sur les co\u00fbts de l\u2019am\u00e9nagement paysager en 2022\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"https:\/\/gomaterials.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/AdobeStock_157451997.jpeg\",\"datePublished\":\"2022-02-01T20:12:51+00:00\",\"author\":{\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#\/schema\/person\/831792265499117ffa99ad38fab94304\"},\"description\":\"D\u00e9couvrez l'effet que la p\u00e9nurie de camionneurs en Am\u00e9rique du Nord aura sur les co\u00fbts de transport de l'am\u00e9nagement paysager cette ann\u00e9e.\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#primaryimage\",\"url\":\"https:\/\/gomaterials.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/AdobeStock_157451997.jpeg\",\"contentUrl\":\"https:\/\/gomaterials.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/AdobeStock_157451997.jpeg\",\"width\":1200,\"height\":801,\"caption\":\"A squadron of eighteen-wheelers lead the way down an interstate highway in eastern Tennessee. Heat waves rising from the pavement give a shimmering effect to vehicles and forest in the background.\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Home\",\"item\":\"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Les impacts de la p\u00e9nurie de camionneurs sur les co\u00fbts de l\u2019am\u00e9nagement paysager en 2022\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#website\",\"url\":\"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/\",\"name\":\"Go Materials\",\"description\":\"Just another WordPress site\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"fr-FR\"},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#\/schema\/person\/831792265499117ffa99ad38fab94304\",\"name\":\"Maxime Leonard\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"fr-FR\",\"@id\":\"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d1c55258cca34acfd83a8aa1db33795f8022b3de9914e975afcf48b36d2263d4?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d1c55258cca34acfd83a8aa1db33795f8022b3de9914e975afcf48b36d2263d4?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Maxime Leonard\"}}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Les impacts de la p\u00e9nurie de camionneurs sur les co\u00fbts de l\u2019am\u00e9nagement paysager en 2022","description":"D\u00e9couvrez l'effet que la p\u00e9nurie de camionneurs en Am\u00e9rique du Nord aura sur les co\u00fbts de transport de l'am\u00e9nagement paysager cette ann\u00e9e.","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/","og_locale":"fr_FR","og_type":"article","og_title":"Les impacts de la p\u00e9nurie de camionneurs sur les co\u00fbts de l\u2019am\u00e9nagement paysager en 2022","og_description":"D\u00e9couvrez l'effet que la p\u00e9nurie de camionneurs en Am\u00e9rique du Nord aura sur les co\u00fbts de transport de l'am\u00e9nagement paysager cette ann\u00e9e.","og_url":"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/","og_site_name":"Go Materials","article_published_time":"2022-02-01T20:12:51+00:00","og_image":[{"width":1200,"height":801,"url":"https:\/\/gomaterials.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/AdobeStock_157451997.jpeg","type":"image\/jpeg"}],"author":"Maxime Leonard","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"\u00c9crit par":"Maxime Leonard","Dur\u00e9e de lecture estim\u00e9e":"6 minutes"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/","url":"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/","name":"Les impacts de la p\u00e9nurie de camionneurs sur les co\u00fbts de l\u2019am\u00e9nagement paysager en 2022","isPartOf":{"@id":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"https:\/\/gomaterials.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/AdobeStock_157451997.jpeg","datePublished":"2022-02-01T20:12:51+00:00","author":{"@id":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#\/schema\/person\/831792265499117ffa99ad38fab94304"},"description":"D\u00e9couvrez l'effet que la p\u00e9nurie de camionneurs en Am\u00e9rique du Nord aura sur les co\u00fbts de transport de l'am\u00e9nagement paysager cette ann\u00e9e.","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#breadcrumb"},"inLanguage":"fr-FR","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#primaryimage","url":"https:\/\/gomaterials.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/AdobeStock_157451997.jpeg","contentUrl":"https:\/\/gomaterials.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/AdobeStock_157451997.jpeg","width":1200,"height":801,"caption":"A squadron of eighteen-wheelers lead the way down an interstate highway in eastern Tennessee. Heat waves rising from the pavement give a shimmering effect to vehicles and forest in the background."},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/gomaterials.com\/blog\/how-the-truck-driver-shortage-will-impact-landscaping-costs-in-2022\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Home","item":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Les impacts de la p\u00e9nurie de camionneurs sur les co\u00fbts de l\u2019am\u00e9nagement paysager en 2022"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#website","url":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/","name":"Go Materials","description":"Just another WordPress site","potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"fr-FR"},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#\/schema\/person\/831792265499117ffa99ad38fab94304","name":"Maxime Leonard","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"fr-FR","@id":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d1c55258cca34acfd83a8aa1db33795f8022b3de9914e975afcf48b36d2263d4?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/d1c55258cca34acfd83a8aa1db33795f8022b3de9914e975afcf48b36d2263d4?s=96&d=mm&r=g","caption":"Maxime Leonard"}}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5646","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/18"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=5646"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/5646\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5673"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5646"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=5646"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/gomaterials.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=5646"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}